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需 求 涨 超 5 0 % 成 都 租 车 需 求 全 国 最 高 郭 辰 5 年 0 息 + 5 0 0 0 元 新 春 红 包 新 款 智 己 L S 6 限 时 权 益 价 2 1 . 9 9 万 起 郭 辰 至 高 综 合 优 惠 3 8 0 0 0 元 欧 拉 二 月 限 时 权 益 上 线 好 猫 售 9 . 5 8 万 起 1 文 章 排 行 榜 三 日 内 最 火 文 章 排 行 论 坛 精 选 热 门 新 能 源 媳 妇 当 车 模 S U V 问 答 车 主 价 格 口 碑 论 坛 首 页 不 为 人 知 细 节 航 海 家 电 动 踏 板 秘 密 处 女 座 理 科 生 节 能 环 保 聊 途 观 L 新 能 源 用 车 感 受 T u r b o _ 兜 兜 身 在 樊 笼 心 向 自 由 途 锐 游 北 疆 大 环 线 V W T o u a r e g T D i 买 自 己 喜 欢 的 雅 阁 提 车 作 业 分 享 雅 阁 尊 贵 车 主 4 1 7 6 热 门 帖 精 选 超 级 试 驾 员 冬 日 崇 礼 玩 雪 五 菱 星 光 S 低 温 续 航 高 伊 格 拜 德 曼 自 驾 川 藏 青 纪 行 最 后 一 方 地 理 印 记 从 天 而 降 3 6 9 驾 车 去 过 最 远 的 地 方 开 途 昂 去 敦 煌 工 资 壹 仟 捌 · 享 受 阳 光 地 滋 养 感 受 成 都 悠 闲 与 惬 意 · 为 安 全 护 驾 宝 来 纯 电 升 级 车 道 保 持 · 驾 P O L O 去 皖 南 川 藏 线 看 落 羽 杉 与 日 出 · 冬 日 暖 阳 下 自 驾 乡 村 农 家 小 院 · 为 情 怀 买 了 单 途 岳 用 车 心 得 分 享 · 一 年 半 的 时 光 沃 尔 沃 V 9 0 摄 影 大 片 · 这 车 很 值 聊 大 众 I D . 3 用 车 心 得 分 享 · 用 车 成 本 盘 点 我 的 I D . 4 X 年 终 总 结 · 满 足 我 的 需 求 帕 萨 特 用 车 心 得 分 享 · 我 的 途 观 L P H E V 年 度 用 车 成 本 分 享 · 适 合 家 用 朗 逸 2 0 2 4 年 用 车 支 出 分 享 · 体 验 一 下 马 自 达 E Z 6 移 动 车 载 K 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口 碑 共 5 1 9 篇 口 碑 畅 霸 2 0 2 5 款 增 程 2 4 0 U l t r a 四 驱 5 . 0 0 星 纪 元 E T 增 程 ， 关 注 很 久 ， 1 2 月 份 决 心 下 单 购 入 ， 心 心 念 念 的 座 驾 终 于 到 手 。 大 气 的 外 观 ， 第 一 眼 便 被 深 深 吸 引 ， 选 择 黑 色 全 家 一 致 通 过 ； 内 部 空 间 也 足 够 宽 敞 ， 五 口 之 家 出 行 ， 也 游 刃 有 余 ； 带 着 爱 人 和 娃 自 驾 出 行 ， 不 . . . 4 . 5 8 分 全 部 评 分 零 跑 C 1 0 共 1 0 2 1 篇 口 碑 共 1 0 2 1 篇 口 碑 好 运 喨 仔 2 0 2 4 款 5 3 0 舒 享 版 3 . 7 1 从 2 4 年 1 1 月 提 车 至 今 不 知 不 觉 间 已 过 了 三 个 月 ， 从 原 本 的 对 电 车 有 点 忧 心 到 如 今 的 驾 轻 就 熟 ， 越 开 越 顺 心 ， 而 最 最 让 我 舒 心 的 是 每 月 的 用 车 支 出 ， 自 从 开 上 了 电 车 后 公 里 数 直 线 上 升 ， 想 着 应 该 费 用 更 高 吧 ， 真 实 情 . . . 4 . 5 7 分 全 部 评 分 阿 维 塔 1 1 共 3 0 9 篇 口 碑 共 3 0 9 篇 口 碑 夜 夜 是 非 瓮 2 0 2 5 款 U l t r a 纯 电 四 驱 版 4 . 5 7 作 为 纯 电 车 ， 阿 维 塔 1 1 的 使 用 成 本 较 低 。 电 费 相 较 于 油 费 节 省 不 少 ， 平 均 每 公 里 花 费 也 就 几 毛 钱 。 车 辆 保 养 费 用 也 不 高 ， 主 要 是 常 规 检 查 和 易 损 件 更 换 。 4 . 6 8 分 全 部 评 分 奥 迪 A 6 L 共 4 3 1 1 篇 口 碑 共 4 3 1 1 篇 口 碑 新 年 新 气 象 好 2 0 2 5 款 改 款 4 5 T F S I 臻 选 动 感 型 4 . 8 6 全 新 的 奥 迪 A 6 L 这 款 车 的 设 计 还 是 非 常 漂 亮 的 ， 和 老 款 的 区 别 不 大 ， 外 观 沿 用 了 老 款 的 设 计 内 饰 做 了 细 节 上 的 改 变 ， 更 加 的 年 轻 化 的 一 些 运 动 感 非 常 充 足 的 一 款 车 ， 这 也 是 我 个 人 比 较 喜 欢 的 一 台 车 型 。 特 别 是 车 头 . . . 4 . 5 2 分 全 部 评 分 凯 迪 拉 克 X T 5 共 6 4 3 7 篇 口 碑 共 6 4 3 7 篇 口 碑 美 男 子 李 成 2 0 2 5 款 2 . 0 T 铂 金 型 4 . 8 6 凯 迪 拉 克 X T 5 的 车 设 计 的 还 是 挺 帅 的 ， 因 为 X T 5 这 款 车 的 外 观 做 工 也 非 常 好 ， 整 体 的 设 计 也 都 挺 豪 华 的 ， 运 动 感 比 较 足 的 一 台 车 ， 整 体 的 设 计 感 是 我 个 人 比 较 喜 欢 的 ， 对 凯 迪 拉 克 这 款 车 我 还 是 挺 认 可 的 ， 虽 然 车 子 是 . . . 4 . 4 3 分 全 部 评 分 汉 共 1 0 7 6 8 篇 口 碑 共 1 0 7 6 8 篇 口 碑 东 方 之 星 九 爷 2 0 2 5 款 D M i 1 2 5 K M 尊 贵 型 4 . 7 1 最 满 意 的 一 个 方 面 就 是 它 的 舒 适 度 ， 不 仅 它 的 座 位 整 个 的 包 裹 度 很 好 ， 而 且 它 里 面 的 味 道 让 人 闻 起 来 很 清 新 ， 再 搭 配 它 的 静 音 效 果 很 好 ， 开 着 车 播 放 着 音 乐 ， 在 车 里 我 认 为 还 是 很 享 受 的 ！ 4 . 5 5 分 全 部 评 分 零 跑 C 1 6 共 6 9 1 篇 口 碑 共 6 9 1 篇 口 碑 海 汕 人 2 0 2 4 款 纯 电 5 2 0 尊 享 版 4 . 5 7 • 空 间 舒 适 宽 敞 ： 车 身 尺 寸 大 ， 2 + 2 + 2 的 六 座 布 局 合 理 ， 车 内 空 间 宽 敞 ， 地 板 全 平 ， 每 一 排 都 有 独 立 的 水 杯 架 。 座 椅 柔 软 舒 适 ， 支 持 电 动 调 节 、 加 热 、 通 风 等 功 能 ， 第 三 排 靠 背 还 能 调 节 角 度 ， 可 满 足 全 家 出 行 需 求 。 • 动 力 性 . . . 4 . 5 8 分 全 部 评 分 途 观 L 共 6 7 9 2 篇 口 碑 共 6 7 9 2 篇 口 碑 运 城 车 友 5 6 7 4 6 0 9 2 0 2 4 款 出 众 款 3 3 0 T S I 自 动 两 驱 龙 腾 版 4 . 7 1 昨 天 在 4 S 店 把 这 辆 心 仪 已 久 的 爱 车 提 回 了 家 ， 激 动 的 心 情 还 没 平 复 呢 ， 先 来 跟 各 位 车 友 分 享 下 我 的 喜 悦 ， 附 上 几 张 在 店 里 拍 的 “ 新 车 照 ” ， 大 家 轻 拍 哦 ~ 说 实 话 ， 途 观 L 的 外 观 真 的 让 我 一 见 钟 情 ， 线 条 流 畅 ， 设 计 大 气 而 . . . 4 . 5 8 分 全 部 评 分 风 云 T 9 共 7 5 7 篇 口 碑 共 7 5 7 篇 口 碑 D L 燕 子 2 0 2 4 款 1 2 0 长 续 航 版 豪 华 型 5 座 三 元 锂 4 . 8 6 最 最 喜 欢 的 就 是 他 的 大 空 间 ， 宽 度 长 度 以 及 后 备 箱 的 大 空 间 ！ 外 出 游 玩 回 家 过 节 后 备 箱 的 空 间 太 够 用 了 ！ 外 出 游 玩 带 上 画 架 和 床 垫 ， 吃 喝 住 都 能 满 足 。 他 还 有 外 放 电 功 能 ， 吃 个 火 锅 整 个 野 炊 太 方 便 了 ！ 4 . 3 8 分 全 部 评 分 小 米 S U 7 共 1 5 7 篇 口 碑 共 1 5 7 篇 口 碑 丶 鸢 尾 2 0 2 4 款 8 3 0 k m 后 驱 超 长 续 航 高 阶 智 驾 P r o 版 4 . 5 7 小 米 S U 7 自 发 布 以 来 ， 就 备 受 关 注 与 期 待 ， 在 实 际 的 使 用 体 验 中 ， 也 收 获 了 众 多 车 主 的 高 度 赞 誉 。 此 外 ， 小 米 S U 7 在 安 全 配 置 方 面 也 毫 不 含 糊 。 配 备 了 一 系 列 先 进 的 安 全 系 统 ， 如 主 动 刹 车 、 自 适 应 巡 航 、 车 道 偏 离 预 警 等 . . . 4 . 5 1 分 全 部 评 分 秦 P L U S 共 9 5 4 9 篇 口 碑 共 9 5 4 9 篇 口 碑 你 到 底 图 什 么 2 0 2 4 款 荣 耀 版 D M i 5 5 K M 超 越 型 4 . 7 1 最 满 意 的 是 这 个 车 的 油 耗 ， 在 高 速 上 开 下 来 也 就 6 个 油 左 右 。 这 个 省 了 一 半 的 钱 ！ 平 时 上 下 班 用 电 就 够 了 。 偶 尔 出 去 玩 的 时 候 用 混 动 模 式 ， 综 合 下 来 的 能 耗 非 常 低 ， 4 . 5 0 分 全 部 评 分 奔 驰 G L C 共 1 3 5 6 篇 口 碑 共 1 3 5 6 篇 口 碑 可 爱 贝 晨 2 0 2 5 款 G L C 2 6 0 L 4 M A T I C 动 感 型 5 . 0 0 对 于 奔 驰 G L C 这 款 车 型 说 到 最 满 意 的 首 先 就 是 外 观 和 性 价 比 这 两 个 方 面 ， 外 观 特 别 显 豪 华 ， 给 人 一 种 上 档 次 的 感 觉 ， 而 且 车 型 比 较 尺 寸 比 较 大 ， 车 内 的 空 间 也 是 挺 宽 裕 的 ， 性 价 比 方 面 特 别 好 ， 因 为 之 前 这 款 车 的 价 格 . . . 4 . 5 6 分 全 部 评 分 帕 萨 特 共 1 1 8 3 1 篇 口 碑 共 1 1 8 3 1 篇 口 碑 a g r y g w h k e h f 2 0 2 5 款 P r o 3 8 0 T S I 龙 耀 版 4 . 7 1 1 、 外 观 变 得 更 加 年 轻 有 活 力 ， 也 不 失 帕 萨 特 B 级 车 的 成 熟 稳 重 。 2 、 因 为 车 身 加 长 ， 轴 距 不 变 ， 后 备 箱 空 间 比 之 前 版 本 的 帕 萨 特 还 要 大 ， 总 之 就 是 大 大 大 ！ 4 . 5 4 分 全 部 评 分 银 河 星 舰 7 E M i 共 6 0 4 篇 口 碑 共 6 0 4 篇 口 碑 传 梦 之 际 2 0 2 5 款 1 2 0 k m 领 航 版 4 . 8 6 最 让 我 满 意 的 是 这 车 的 颜 值 和 性 能 ， 从 外 观 上 来 看 车 子 确 实 特 别 霸 气 ， 无 论 走 到 哪 都 是 一 道 美 丽 的 风 景 线 ， 而 这 车 在 性 能 上 也 很 给 力 ， 起 步 时 感 觉 到 车 子 的 强 悍 加 速 ， 一 点 也 不 迟 疑 ， 超 车 更 是 轻 松 。 4 . 4 1 分 全 部 评 分 星 越 L 共 3 5 9 7 篇 口 碑 共 3 5 9 7 篇 口 碑 吉 越 L 2 0 2 4 款 2 . 0 T D D C T E V O 两 驱 长 风 版 4 . 7 1 买 车 前 考 虑 了 很 久 ， 最 终 还 是 选 择 了 星 越 L ， 在 杭 州 吉 客 提 车 一 个 月 了 ， 来 谈 一 下 用 车 感 受 吧 。 最 满 意 当 然 还 是 星 越 L 帅 气 的 外 观 ， 星 越 L 外 观 整 体 车 身 线 条 硬 朗 流 畅 ， 展 现 出 一 种 大 气 、 稳 重 的 气 质 。 前 脸 的 大 尺 寸 进 气 . . . 4 . 4 7 分 全 部 评 分 秦 L 共 3 8 0 篇 口 碑 共 3 8 0 篇 口 碑 开 欣 的 芭 拉 2 0 2 4 款 D M i 8 0 K M 超 越 型 4 . 8 6 当 时 选 车 的 时 候 其 实 对 比 过 很 多 车 子 ， 最 终 都 放 弃 了 ， 因 为 我 很 喜 欢 秦 L D M i 的 外 观 设 计 ， 而 且 性 价 比 非 常 的 合 适 ， 主 要 是 它 能 够 节 约 成 本 ， 混 动 的 模 式 下 续 航 非 常 的 充 沛 ， 在 高 速 上 行 驶 也 没 有 续 航 方 面 的 担 忧 。 4 . 4 0 分 全 部 评 分 昂 科 威 共 1 0 0 7 3 篇 口 碑 共 1 0 0 7 3 篇 口 碑 青 岛 车 友 4 3 5 8 9 0 1 2 0 2 5 款 昂 科 威 P l u s 2 8 T 两 驱 白 金 版 4 . 5 7 别 克 昂 科 威 这 个 车 从 2 3 款 的 时 候 我 就 已 经 开 始 关 注 了 ， 一 直 很 喜 欢 这 款 车 。 之 前 很 喜 欢 这 个 车 ， 但 是 由 于 价 格 特 别 的 贵 ， 嗯 ， 最 终 迟 迟 没 有 下 手 。 从 9 月 底 开 始 推 出 一 口 价 ， 我 就 异 常 的 兴 奋 。 终 于 在 钱 攒 的 差 不 多 的 时 . . . 4 . 6 4 分 全 部 评 分 本 田 C R V 共 6 6 1 9 篇 口 碑 共 6 6 1 9 篇 口 碑 青 春 我 准 许 2 0 2 4 款 2 . 0 L e : H E V 两 驱 智 逸 版 4 . 8 6 本 田 c r v 这 是 一 台 油 电 混 合 的 车 型 ， 2 . 0 升 自 然 吸 气 发 动 机 动 力 的 表 现 还 是 挺 足 的 ， 提 速 的 时 候 特 别 快 ， 没 有 任 何 的 延 迟 。 在 提 速 的 时 候 还 是 能 感 觉 到 很 大 的 推 背 感 虽 然 马 力 只 有 1 5 0 匹 ， 但 是 动 力 表 现 依 然 非 常 出 色 . . . 4 . 4 1 分 全 部 评 分 理 想 L 6 共 7 0 篇 口 碑 共 7 0 篇 口 碑 洛 阳 车 友 7 0 2 8 4 1 4 2 0 2 4 款 P r o 4 . 0 0 1 . 增 程 系 统 真 的 省 心 ， 不 用 担 心 充 电 问 题 ， 长 途 无 里 程 焦 虑 ， 油 耗 比 想 象 的 低 2 . 空 间 超 级 实 用 ， 后 备 箱 实 用 性 强 ， 储 物 空 间 设 计 合 理 3 . 智 能 化 体 验 好 ， N O A 靠 谱 （ 市 区 也 能 用 ） ， O T A 真 的 在 变 好 ， 语 音 控 制 很 方 便 4 . 2 9 分 全 部 评 分 汉 兰 达 共 5 9 7 7 篇 口 碑 共 5 9 7 7 篇 口 碑 东 北 老 公 冠 军 2 0 2 4 款 2 . 5 L 智 能 电 混 双 擎 两 驱 精 英 版 5 座 5 . 0 0 百 分 之 5 0 是 汉 兰 达 外 观 大 气 简 约 符 合 我 们 家 的 审 美 ！ 另 外 百 分 之 5 0 一 定 是 双 擎 油 耗 非 常 低 ， 驾 驶 平 稳 ！ 4 . 4 8 分 全 部 评 分 迈 腾 共 7 4 7 9 篇 口 碑 共 7 4 7 9 篇 口 碑 我 是 一 颗 发 财 树 2 0 2 4 款 3 8 0 T S I D S G 尊 贵 版 大 迈 包 4 . 1 4 你 要 说 在 北 方 什 么 品 牌 的 车 保 有 量 最 大 那 一 定 是 非 一 汽 大 众 莫 属 ， 而 自 从 一 汽 大 众 有 了 迈 腾 以 后 ， 在 北 方 想 买 一 台 中 型 轿 车 ， 那 迈 腾 一 定 是 绕 不 过 去 的 一 台 车 ， 说 说 我 对 这 台 新 迈 腾 的 感 受 ， 虽 然 外 观 和 内 饰 的 改 变 . . . 4 . 5 2 分 全 部 评 分 库 斯 途 共 2 9 9 篇 口 碑 共 2 9 9 篇 口 碑 从 零 开 始 3 0 8 5 2 0 2 2 款 2 7 0 T G D i 智 爱 旗 舰 版 T O P 4 . 2 9 库 斯 途 内 部 空 间 足 够 大 ， 适 合 全 家 出 游 ， 家 里 有 2 个 娃 还 有 2 位 老 人 ， 一 家 人 一 起 出 去 的 时 候 5 座 已 经 不 能 满 足 要 求 了 ， 所 以 这 个 7 座 的 M P V 车 是 最 好 的 选 择 。 侧 滑 门 也 是 我 是 最 满 意 的 一 个 地 方 ， 因 为 小 区 地 下 室 停 车 位 . . . 4 . 5 3 分 全 部 评 分 雅 阁 共 7 4 8 8 篇 口 碑 共 7 4 8 8 篇 口 碑 _ _ 冯 凡 2 0 2 5 款 2 6 0 T U R B O 豪 华 版 4 . 8 6 一 开 始 去 看 思 域 和 型 格 ， 试 驾 感 受 也 很 好 。 销 售 极 力 推 荐 雅 阁 ， 称 雅 阁 价 格 很 便 宜 。 然 后 就 试 驾 ， 也 报 了 价 。 从 试 驾 角 度 看 ， 雅 阁 明 显 没 有 思 域 和 型 格 好 开 。 但 从 性 价 比 和 空 间 上 比 较 ， 雅 阁 还 不 错 。 于 是 就 买 雅 阁 ， 通 过 . . . 4 . 2 5 分 全 部 评 分 奥 迪 Q 5 L 共 8 0 3 篇 口 碑 共 8 0 3 篇 口 碑 北 京 车 友 7 5 7 0 5 5 3 2 0 2 5 款 4 0 T F S I 豪 华 动 感 型 5 . 0 0 奥 迪 Q 5 L ， 全 方 位 用 车 体 验 分 享 在 换 车 时 ， 豪 华 中 型 S U V 里 ， 我 坚 定 选 了 奥 迪 Q 5 L 。 它 外 观 经 典 大 气 ， 车 身 线 条 流 畅 ， 大 尺 寸 轮 毂 动 感 十 足 ， 品 牌 口 碑 也 过 硬 ， 技 术 成 熟 、 质 量 可 靠 。 对 比 竞 品 ， 性 价 比 优 势 明 显 。 订 车 后 ， 等 . . . 最 新 精 选 口 碑 更 多 口 碑 奔 驰 E 3 0 0 当 之 无 愧 奔 驰 E 级 口 碑 分 4 . 8 6 分 迈 巴 赫 S 级 前 来 报 道 迈 巴 赫 S 级 口 碑 分 4 . 5 7 分 特 斯 拉 M o d e l 3 M o d e l 3 口 碑 分 5 分 宝 马 X 1 宝 马 X 1 口 碑 分 5 分 宝 马 3 G T 车 型 的 绝 唱 宝 马 3 系 G T 口 碑 分 5 分 车 商 城 进 入 车 商 城 热 门 品 牌 查 看 更 多 品 牌 聚 惠 好 车 查 看 厂 商 直 推 更 多 优 惠 好 车 友 情 链 接 热 门 品 牌 友 情 链 接 新 浪 汽 车 人 民 网 中 华 网 汽 车 卡 车 之 家 I T 时 代 周 刊 凤 凰 汽 车 I T 1 6 8 泡 泡 网 二 手 车 之 家 汽 车 专 业 网 中 国 汽 车 新 闻 网 平 安 官 网 5 8 汽 车 特 别 鸣 谢 搜 狗 网 址 导 航 2 6 5 上 网 导 航 q q 网 址 导 航 5 5 6 6 精 彩 网 址 大 全 热 门 品 牌 大 众 奥 迪 丰 田 宝 马 福 特 雪 佛 兰 奔 驰 长 城 本 田 日 产 现 代 别 克 起 亚 J e e p 吉 普 马 自 达 比 亚 迪 奇 瑞 路 虎 标 致 长 安 铃 木 雪 铁 龙 奔 腾 雷 克 萨 斯 斯 柯 达 沃 尔 沃 保 时 捷 三 菱 中 华 英 菲 尼 迪 荣 威 北 京 汽 车 捷 豹 江 淮 斯 巴 鲁 M G 海 马 凯 迪 拉 克 东 风 风 神 讴 歌 五 菱 汽 车 广 汽 传 祺 劳 斯 莱 斯 关 于 我 们 联 系 我 们 I n v e s t o r R e l a t i o n s 之 家 招 聘 隐 私 政 策 营 业 执 照 儿 童 隐 私 保 护 指 引 i P h o n e 客 户 端 / i P a d 客 户 端 A n d r o i d 客 户 端 手 机 版 汽 车 之 家 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 8 0 2 0 0 0 1 0 4 号 广 播 电 视 节 目 制 作 经 营 许 可 证 （ 京 ） 字 第 0 5 7 9 3 号 京 I C P 备 0 9 1 1 3 7 0 3 号 1 信 息 网 络 传 播 视 听 节 目 许 可 证 : 0 1 1 0 5 5 3 乙 级 测 绘 资 质 证 书 增 值 电 信 业 务 经 营 许 可 证 网 信 算 备 1 1 0 1 0 8 0 1 1 8 7 8 0 0 4 2 2 0 0 1 1 号 （ 搜 索 ） 网 信 算 备 1 1 0 1 0 8 0 1 1 8 7 8 0 0 2 2 2 0 0 1 9 号 （ 推 荐 ） 违 法 和 不 良 信 息 涉 未 成 年 人 有 害 信 息 举 报 : 4 0 0 8 6 8 5 8 5 6   j u b a o @ a u t o h o m e . c o m . c n © 2 0 0 4 2 0 2 5 w w w . a u t o h o m e . c o m . c n A l l R i g h t s R e s e r v e d . 汽 车 之 家 版 权 所 有 2 0 2 5 / 2 / 6 1 1 : 5 2 : 5 1

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