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中 国 汽 车 质 量 网 汽 车 投 诉 官 方 服 务 平 台 2 0 2 4 年 0 8 月 2 0 日 星 期 二   北 京 [ 切 换 ] 登 录 注 册 会 员 专 区 手 机 应 用 车 质 宝 典 A P P ( i o s ) 手 机 客 户 端 微 信 公 众 号 网 站 首 页 投 诉 通 道 质 量 报 告 质 量 访 谈 质 量 解 析 车 型 质 评 新 车 评 测 车 质 对 比 图 解 新 车 专 题 频 道 新 闻 动 态 热 点 话 题 行 业 动 态 新 能 源 新 能 源 资 讯 新 能 源 车 评 新 能 源 生 活 召 回 信 息 召 回 信 息 召 回 分 析 微 型 小 型 紧 凑 型 中 型 中 大 型 豪 华 型 S U V M P V 跑 车 面 包 车 皮 卡 新 能 源 问 界 M 5 制 动 系 统 、 M 7 中 控 黑 屏 与 安 全 辅 助 系 统 故 障 投 诉 案 例 展 示 2 0 2 4 年 上 半 年 豪 华 品 牌 中 型 车 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 4 年 上 半 年 豪 华 品 牌 中 大 型 及 大 型 车 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 4 年 上 半 年 豪 华 品 牌 中 型 S U V 质 量 排 行 正 式 发 布 阿 克 曼 角 — — 汽 车 上 一 个 过 于 理 想 的 转 向 参 数 自 动 解 锁 失 效 、 隐 藏 式 门 把 手 安 全 性 再 遭 网 友 质 疑 新 车 满 意 度 调 查 问 卷 中 国 汽 车 质 量 网 质 量 优 秀 乘 用 车 车 型 有 奖 征 集 头 条 新 闻 “ 质 量 强 国 质 驾 千 里 ” 中 国 海 林 风 景 试 驾 活 动 将 于 8 月 1 9 日 正 式 举 办 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 7 月 国 内 外 产 品 召 回 信 息 2 0 2 3 0 3 2 9 市 场 监 管 总 局 办 公 厅 关 于 进 一 步 加 强 轻 型 汽 车 能 源 消 耗 量 标 示 管 理 的 通 知 2 0 2 3 0 3 2 9 市 场 监 管 总 局 办 公 厅 关 于 开 展 机 动 车 检 验 专 项 整 治 行 动 的 通 知 2 0 2 3 0 3 2 9 市 场 监 管 总 局 等 八 部 委 公 布 国 家 级 资 质 认 定 检 验 检 测 机 构 监 督 抽 查 结 果 2 0 2 3 0 3 2 9 关 于 进 一 步 加 强 轻 型 汽 车 能 源 消 耗 量 标 示 管 理 的 通 知 2 0 2 3 0 3 2 9 涉 及 出 行 安 全 市 场 监 管 总 局 （ 国 家 标 准 委 ） 批 准 发 布 一 批 重 要 国 家 标 准 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 上 半 年 紧 凑 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 上 半 年 中 型 及 中 大 型 M P V 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 上 半 年 紧 凑 型 车 质 量 排 行 ( 官 方 起 售 价 ＜ 1 0 万 元 ) 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 上 半 年 紧 凑 型 车 质 量 排 行 ( 官 方 起 售 价 ＞ 1 0 万 元 ) 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 上 半 年 中 型 车 质 量 排 行 ( 官 方 起 售 价 ＜ 1 8 万 元 ) 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 上 半 年 中 型 车 质 量 排 行 ( 官 方 起 售 价 ＞ 1 8 万 元 ) 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 上 半 年 中 大 型 车 质 量 排 行 正 式 发 布 2 0 2 3 0 3 2 9 快 速 阅 读 同 比 增 加 6 % 沃 尔 沃 公 布 7 月 销 量 数 据 近 日 ， 沃 尔 沃 公 布 7 月 销 量 数 据 ， 全 球 销 量 为 5 7 4 4 7 辆 ， 同 比 增 加 6 % 。 2 0 2 4 0 8 1 9 1 1 2 0 2 0 2 5 款 比 亚 迪 海 豹 / 海 豹 0 7 D M i 上 市 8 月 8 日 ， 2 0 2 5 款 比 亚 迪 海 豹 / 海 豹 0 7 D M i 上 市 ， 在 设 计 层 面 、 配 置 丰 富 度 和 动 力 性 能 等 方 面 的 表 现 较 为 优 异 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4 0 基 于 M E B 平 台 打 造 福 特 C a p r i 图 片 发 布 日 前 ， 福 特 C a p r i 的 图 片 发 布 。 该 车 定 位 紧 凑 型 纯 电 S U V ， 基 于 M E B 平 台 打 造 。 2 0 2 4 0 7 2 6 1 2 0 1 0 汽 车 转 向 助 力 的 种 类 — — 电 子 液 压 转 向 助 力 此 前 为 大 家 介 绍 了 机 械 液 压 转 向 助 力 ， 今 天 聊 一 聊 电 子 液 压 转 向 助 力 。 2 0 2 4 0 7 2 3 1 2 9 9 0 广 汽 本 田 举 办 “ 雅 阁 2 5 周 年 科 技 展 ” 活 动 近 日 ， 广 汽 本 田 在 北 京 举 办 “ 雅 阁 2 5 周 年 科 技 展 ” 活 动 ， 纪 念 雅 阁 进 入 中 国 市 场 2 5 周 年 。 2 0 2 4 0 7 2 3 1 3 1 0 0 车 型 资 讯 更 多 > > 搭 载 1 . 6 T 涡 轮 增 压 发 动 机 2 0 2 5 款 丰 田 G R 卡 罗 拉 图 片 发 布 2 0 2 4 0 8 2 0 3 7 0 0 0 基 于 e 平 台 3 . 0 E v o 技 术 打 造 2 0 2 5 款 比 亚 迪 海 豹 图 片 发 布 2 0 2 4 0 8 0 7 6 7 8 0 0 0 将 在 日 本 市 场 推 出 本 田 思 域 R S 图 片 发 布 2 0 2 4 0 8 0 7 6 5 8 0 0 0 政 府 公 告 更 多 > > 梅 赛 德 斯 奔 驰 （ 中 国 ） 汽 车 销 售 有 限 公 司 召 回 部 分 进 口 E 级 、 A M G G T 汽 车 日 前 ， 梅 赛 德 斯 奔 驰 （ 中 国 ） 汽 车 销 售 有 限 公 司 根 据 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 》 和 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 实 施 办 法 》 的 要 求 ， 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 。 自 2 0 2 4 年 1 1 月 1 5 日 起 ， 召 回 生 产 日 期 在 2 0 1 8 年 6 月 8 日 至 2 0 2 2 年 4 月 8 日 期 间 的 部 分 进 口 E 级 、 A M G G T 汽 车 ， 共 计 1 7 1 6 辆 。 [ 更 多 详 情 ] 精 华 推 荐 更 多 > > 新 车 评 测 质 量 访 谈 行 业 动 态 故 障 解 析 售 价 2 8 . 4 8 万 元 起 ！ 2 0 2 4 款 赛 那 正 式 上 市 2 0 2 4 0 4 2 4 出 行 代 步 的 好 选 择 “ 小 试 ” 2 0 2 4 款 海 鸥 飞 翔 版 2 0 2 4 0 3 2 2 英 仕 派 e : P H E V 重 塑 新 时 代 品 质 价 值 2 0 2 4 0 3 0 6 广 汽 传 祺 如 何 成 为 “ 更 懂 中 国 人 的 M P V 专 家 “ ？ 2 0 2 4 0 3 0 5 解 密 广 汽 传 祺 M P V 家 族 的 破 局 之 路 2 0 2 4 0 3 0 5 精 工 “ 匠 造 ” ， 品 质 为 王 ， 广 汽 传 祺 M P V “ 天 团 ” 构 建 实 力 新 标 杆 2 0 2 4 0 3 0 5 实 力 标 杆 再 升 级 体 验 广 汽 本 田 2 0 2 4 款 奥 德 赛 2 0 2 3 1 1 2 8 年 轻 家 庭 的 第 一 款 B 级 车 — — 福 特 新 一 代 蒙 迪 欧 1 . 5 T 2 0 2 3 1 1 1 4 9 . 9 8 万 元 ， 蓝 电 E 5 踹 开 主 流 自 主 燃 油 S U V 市 场 的 底 气 与 实 力 2 0 2 3 1 1 0 9 比 亚 迪 海 豹 D M i 媒 体 品 鉴 会 北 京 站 圆 满 收 官 2 0 2 3 1 0 1 6 福 特 探 险 者 赤 金 版 重 新 定 义 豪 华 ： 专 属 享 受 、 体 贴 细 节 和 可 靠 保 证 2 0 2 3 0 9 2 0 秦 P L U S D M I 宋 P L U S D M i 双 车 节 油 试 驾 赛 落 幕 2 0 2 3 0 9 1 1 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 下 ） 2 0 2 4 0 5 2 9 标 准 解 读 | 想 实 现 智 能 驾 驶 的 “ 完 全 体 ” ？ 车 、 路 、 云 要 先 “ 对 齐 颗 粒 度 ” ！ （ 上 ） 2 0 2 4 0 5 1 5 宝 马 全 球 掌 门 人 ： 新 世 代 让 宝 马 更 宝 马 2 0 2 4 0 4 2 9 2 0 2 4 年 3 月 汽 车 召 回 汇 总 2 0 2 4 0 4 1 7 仰 望 U 9 技 术 细 节 公 布 性 能 、 安 全 和 体 验 全 方 位 革 新 2 0 2 4 0 4 1 7 唯 有 坚 守 “ 大 可 不 必 ” 的 严 苛 标 准 ， 才 能 打 造 提 供 长 期 价 值 的 标 杆 产 品 2 0 2 3 1 2 1 1 第 四 代 奔 腾 B 7 0 极 速 翻 滚 挑 战 成 功 2 0 2 3 1 1 2 8 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 质 量 管 理 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 1 1 2 0 2 0 2 3 中 国 汽 车 质 量 奖 售 后 服 务 优 秀 奖 正 式 揭 晓 2 0 2 3 1 1 2 0 树 可 靠 性 标 杆 新 一 代 蒙 迪 欧 荣 获 J . 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P o w e r 2 0 2 3 年 中 国 车 辆 可 靠 性 研 究 S M ( V D S ) 中 型 轿 车 第 一 2 0 2 3 1 1 1 0 丰 田 出 展 第 六 届 中 国 国 际 进 口 博 览 会 2 0 2 3 1 1 0 7 纯 机 械 的 “ 智 能 ” 悬 挂 2 0 2 3 1 0 3 1 岚 图 F R E E 3 1 8 将 于 6 月 1 4 日 上 市 2 0 2 4 0 6 1 2 2 0 2 4 首 届 中 国 （ 重 庆 ） 智 能 汽 车 基 础 软 件 生 态 大 会 暨 第 三 届 中 国 汽 车 芯 片 高 峰 论 坛 即 将 举 办 2 0 2 4 0 6 0 3 上 汽 与 奥 迪 签 约 合 作 联 合 开 发 电 动 车 型 2 0 2 4 0 5 2 4 一 季 度 汽 车 制 造 业 利 润 总 额 同 比 增 长 3 2 . 0 % 2 0 2 4 0 5 1 1 车 源 量 大 幅 回 升 4 月 中 国 汽 车 保 值 率 报 告 发 布 2 0 2 4 0 5 1 0 一 季 度 汽 车 类 商 品 零 售 额 同 比 增 长 3 . 8 % 2 0 2 4 0 4 2 9 以 创 新 求 发 展 ， 宝 马 大 步 迈 向 “ 新 世 代 ” 2 0 2 4 0 4 2 6 北 京 车 展 长 安 福 特 新 能 源 成 超 圈 粉 品 牌 5 0 0 辆 探 险 者 新 车 集 中 交 付 2 0 2 4 0 4 2 5 哪 吒 汽 车 X 商 汤 绝 影 再 度 深 化 合 作 加 速 拥 抱 A G I 时 代 2 0 2 4 0 4 2 5 加 速 智 能 化 、 电 驱 化 转 型 ， 彰 显 “ 尽 兴 由 N I ” 品 牌 新 主 张 2 0 2 4 0 4 2 5 京 津 塘 高 速 公 路 全 线 开 放 智 能 网 联 汽 车 测 试 与 示 范 应 用 2 0 2 4 0 4 1 9 强 强 联 合 ！ 比 亚 迪 与 京 东 达 成 战 略 合 作 加 码 中 国 汽 车 产 业 链 转 型 升 级 2 0 2 4 0 4 1 5 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 机 动 车 发 动 机 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 冷 却 液 产 品 消 费 常 识 2 0 1 6 0 4 2 6 原 创 视 频 谁 是 最 适 合 家 用 的 “ 1 0 万 级 插 混 S U V ” 全 方 位 对 比 蓝 电 E 5 荣 耀 版 / 启 源 Q 0 5 一 场 冬 测 见 证 一 汽 丰 田 锐 放 智 能 电 混 双 擎 的 真 正 实 力 新 能 源 也 能 征 服 冰 天 雪 地 英 仕 派 e : P H E V 极 寒 条 件 冰 雪 测 试 一 汽 丰 田 锐 放 智 能 电 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O N Y 胎 压 监 测 故 障 投 诉 直 通 车 ： 哈 弗 H 6 多 个 故 障 灯 亮 投 诉 直 通 车 ： 比 亚 迪 海 豹 多 系 统 显 示 异 常 投 诉 直 通 车 ： 理 想 L 9 天 窗 破 裂 投 诉 直 通 车 ： 长 安 奔 奔 E S t a r 多 个 故 障 灯 亮 汽 车 投 诉 中 国 汽 车 质 量 网 由 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 中 国 质 量 报 刊 社 主 办 ， 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 缺 陷 产 品 管 理 中 心 全 国 汽 车 产 品 缺 陷 线 索 监 测 协 作 网 成 员 单 位 ， 网 站 致 力 于 全 心 全 意 处 理 车 主 维 权 问 题 ， 已 帮 助 超 过 百 万 车 主 解 决 问 题 。 查 看 投 诉 须 知 查 看 投 诉 须 知 我 的 投 诉 我 的 投 诉 立 即 投 诉 用 户 注 册 进 入 投 诉 通 道 完 善 资 料 填 写 投 诉 内 容 网 站 审 核 厂 家 处 理 反 馈 评 价 反 馈 投 诉 完 成 进 入 投 诉 通 道 后 ， 用 户 可 根 据 实 际 情 况 进 行 质 量 相 关 的 故 障 投 诉 及 问 题 反 馈 ， 为 了 投 诉 信 息 可 以 更 加 准 确 、 有 效 的 传 达 于 厂 商 ， 请 用 户 真 实 完 整 的 对 问 题 进 行 简 述 。 投 诉 咨 询 热 线 0 1 0 6 5 7 6 3 0 8 0 咨 询 时 间 ： 周 一 至 周 五 9 : 0 0 1 8 : 0 0 投 诉 邮 箱 t o u s u @ a q s i q a u t o . c o m 点 击 投 诉 / 投 诉 列 表 更 多 > > 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 投 诉 编 号 投 诉 品 牌 投 诉 车 系 投 诉 车 型 投 诉 简 述 典 型 问 题 投 诉 时 间 2 0 2 4 0 8 2 0 1 0 2 3 5 3 5 7 5 6 1 0 奔 驰 奔 驰 E Q C 2 0 2 2 款 E Q C 3 5 0 4 M A T I C 特 别 版 压 根 没 有 任 何 结 论 答 复 ， 至 今 都 是 推 来 推 去 ， 录 音 都 有 ， 可 以 听 听 奔 驰 是 个 什 么 处 理 情 况 ， 服 务 根 本 谈 不 上 ， 所 谓 的 处 理 完 成 就 是 告 诉 我 自 己 处 理 ？ 服 务 态 度 不 解 决 问 题 2 0 2 4 0 8 2 0 2 0 2 4 0 8 2 0 0 9 5 2 5 0 4 8 5 3 5 5 哈 弗 哈 弗 赤 兔 2 0 2 1 款 激 擎 版 1 . 5 T 黄 金 兔 2 0 2 1 年 买 的 车 现 在 出 现 四 个 门 前 机 盖 反 锈 车 漆 鼓 包 现 象 ， 属 于 严 重 质 量 缺 陷 ， 对 此 需 要 厂 家 给 出 合 理 解 释 ， 4 S 店 反 馈 给 出 重 新 打 磨 喷 漆 ， 对 此 不 接 受 ， 1 全 车 有 车 衣 原 版 原 漆 从 来 没 动 过 ， 2 由 于 是 从 里 面 反 锈 即 使 处 理 过 以 后 也 还 会 在 出 现 ， 3 即 使 喷 漆 由 于 车 身 颜 色 特 殊 也 会 出 现 色 差 。 车 身 锈 蚀 2 0 2 4 0 8 2 0 2 0 2 4 0 8 2 0 0 9 4 8 9 7 5 3 1 0 1 1 比 亚 迪 海 豹 2 0 2 2 款 7 0 0 k m 长 续 航 后 驱 版 我 是 个 维 修 工 2 0 0 3 开 始 维 修 汽 车 ， 自 己 也 换 过 5 . 6 台 燃 油 车 ， 在 买 比 亚 迪 之 前 也 考 虑 了 很 久 换 电 车 当 海 豹 出 来 的 第 一 时 间 就 一 眼 喜 欢 上 他 ， 可 自 从 换 了 比 亚 迪 后 就 更 换 了 个 爹 一 样 ， 短 短 2 年 不 到 时 间 维 修 车 辆 次 数 不 下 1 0 次 还 不 包 含 去 保 养 的 ， 真 的 很 痛 心 比 亚 迪 的 质 量 。 我 就 反 馈 下 我 这 个 车 出 先 的 一 些 问 题 把 ， 也 让 大 家 避 避 雷 ， 买 车 不 到 几 个 月 出 现 空 调 不 制 冷 换 了 压 缩 机 ， 这 是 我 跑 了 3 次 4 S 店 才 解 决 的 大 夏 天 开 着 不 制 冷 差 点 没 有 把 我 送 走 。 去 年 国 庆 安 全 气 囊 灯 亮 出 去 旅 游 亮 一 路 气 囊 灯 心 情 都 没 有 了 ， 同 事 左 前 门 板 掉 漆 ， 这 次 更 换 主 驾 座 椅 和 右 前 车 门 板 ， 今 年 开 始 左 前 A 柱 开 始 异 响 ， 维 修 2 次 没 有 解 决 问 题 现 在 还 一 直 有 异 响 ， 右 前 门 也 一 直 存 在 异 响 每 次 去 都 是 正 常 ， 你 录 声 音 视 频 给 4 S 店 也 回 复 没 有 问 题 也 不 给 你 拆 开 检 查 一 下 ， 今 年 5 月 出 现 门 把 手 问 题 不 弹 出 ， 后 尾 灯 进 水 ， 这 些 都 是 更 换 配 件 解 决 ， 7 月 发 现 后 轮 严 重 磨 胎 ， 告 知 后 悬 臂 有 问 题 要 更 换 等 了 半 个 月 在 催 了 他 们 无 数 次 后 才 协 调 到 配 件 同 给 索 赔 2 条 轮 胎 。 可 问 题 是 轮 胎 才 换 了 跑 几 十 公 里 就 裂 开 说 是 我 人 为 弄 的 ， 我 自 己 开 了 几 万 公 里 的 原 装 轮 胎 没 有 出 现 一 点 问 题 ， 他 们 换 的 几 十 公 里 就 换 了 ， 我 也 无 语 了 。 我 只 想 提 醒 想 要 支 持 国 货 的 朋 友 深 思 。 车 身 异 响 2 0 2 4 0 8 2 0 2 0 2 4 0 8 2 0 0 9 4 6 5 4 5 2 1 0 1 4 哈 弗 哈 弗 H 6 2 0 2 1 款 第 三 代 1 . 5 T 自 动 两 驱 S u p r e m e 出 于 对 哈 弗 H 6 品 牌 的 信 任 ， 于 第 三 代 H 6 新 车 发 布 时 盲 订 ， 本 地 区 销 售 的 第 一 台 三 代 H 6 ， 还 是 展 车 。 提 车 不 到 半 年 ， 左 右 后 窗 交 替 出 现 不 能 升 降 故 障 ， 因 对 误 以 为 是 车 窗 比 较 紧 导 致 ， 且 故 障 会 在 一 段 时 间 （ 短 则 一 两 天 ， 长 则 两 三 月 ） 后 经 反 复 尝 试 后 莫 名 其 妙 恢 复 ， 所 以 一 直 未 引 起 足 够 警 觉 。 期 间 也 多 次 到 4 S 店 反 映 故 障 ， 先 是 清 洗 润 滑 一 通 摆 弄 后 就 好 了 ， 后 是 更 换 胶 条 ， 后 左 后 窗 更 换 过 一 次 升 降 机 ， 但 至 今 故 障 仍 然 反 复 交 替 发 生 ， 不 胜 其 扰 ， 完 全 没 有 了 用 车 安 全 感 。 2 0 2 4 年 7 月 ， 左 后 窗 再 次 无 法 降 下 。 8 月 7 日 ， 在 预 约 进 站 保 养 后 ， 右 后 窗 也 突 然 无 法 打 开 。 8 月 8 日 进 站 保 养 ， 告 知 已 过 质 保 期 ， 且 厂 家 针 对 全 国 首 批 第 三 代 哈 弗 H 6 后 车 窗 升 降 机 质 量 问 题 免 费 更 换 维 修 的 政 策 已 经 没 有 了 （ 我 到 此 时 才 知 道 这 是 厂 家 质 量 问 题 ， 此 前 无 任 何 告 知 ， 不 知 道 这 是 否 应 当 主 动 召 回 处 理 ） 。 诉 求 ： 免 费 更 换 维 修 。 车 身 其 他 2 0 2 4 0 8 2 0 2 0 2 4 0 8 2 0 0 9 4 0 5 0 5 0 5 3 5 1 起 亚 起 亚 K 5 2 0 2 0 款 3 8 0 T G T L i n e 尊 贵 科 技 版 车 辆 发 动 机 故 障 灯 亮 ， 热 车 第 一 次 打 火 后 会 熄 火 ， 然 后 继 续 点 火 点 不 着 ， 必 须 关 闭 整 车 电 源 后 再 次 打 火 才 能 打 着 ， 并 且 存 在 抖 动 ， 车 辆 还 在 保 ， 4 s 店 检 测 结 果 是 E G R 阀 有 故 障 ， 需 要 拆 卸 清 洗 ， 收 费 8 0 0 员 ， 此 器 件 不 在 常 规 保 养 项 目 里 ， 也 不 是 易 损 件 ， 我 按 时 保 养 ， 出 了 故 障 理 应 得 到 整 车 质 保 ， 4 s 店 却 说 这 个 不 在 他 们 整 车 质 保 范 围 以 内 ， 那 请 问 什 么 叫 整 车 质 保 ？ 发 动 机 启 动 困 难 2 0 2 4 0 8 2 0 2 0 2 4 0 8 2 0 0 9 3 5 9 7 1 0 1 5 4 5 现 代 索 纳 塔 2 0 1 5 款 1 . 6 T G L S 智 能 型 北 京 现 代 索 纳 塔 存 在 重 大 质 量 问 题 从 一 开 始 的 小 裂 纹 ， 开 裂 地 方 越 来 越 多 ， 缝 隙 越 来 越 长 ， 严 重 影 响 安 全 问 题 ， 仪 表 台 的 材 料 肯 定 有 问 题 ， 这 么 严 重 的 质 量 问 题 ， 论 坛 里 和 车 质 网 里 这 么 多 相 同 情 况 的 投 诉 到 今 天 还 没 有 引 起 厂 家 的 重 视 ， 北 京 现 代 是 否 还 想 继 续 在 中 国 市 场 生 存 下 去 ， 看 不 起 中 国 市 场 的 消 费 者 吗 ？ 隔 壁 丰 田 本 田 相 同 问 题 都 进 行 了 召 回 处 理 。 北 京 现 代 请 不 要 再 置 若 罔 闻 、 装 聋 作 哑 。 希 望 厂 家 能 尽 快 解 决 问 题 ， 每 次 投 诉 用 过 了 三 包 这 样 的 话 搪 塞 消 费 者 ， 敷 衍 了 事 ， 这 属 于 大 面 积 质 量 事 故 了 ， 承 担 起 车 企 该 承 担 的 责 任 ， 尽 快 切 实 解 决 问 题 。 附 加 设 备 其 他 2 0 2 4 0 8 2 0 2 0 2 4 0 8 2 0 0 9 3 3 5 0 4 8 1 0 2 1 凯 迪 拉 克 凯 迪 拉 克 X T 5 2 0 2 0 款 2 8 T 豪 华 型 行 车 途 中 动 力 全 无 ， 危 及 生 命 。 故 障 码 读 取 燃 油 泵 模 块 问 题 ， 厂 家 明 知 有 此 类 问 题 ， 不 在 召 回 年 限 的 车 辆 故 意 忽 略 。 发 动 机 动 力 消 失 2 0 2 4 0 8 2 0 2 0 2 4 0 8 2 0 0 9 3 2 5 7 5 3 4 8 5 6 比 亚 迪 宋 P r o 2 0 2 1 款 1 . 5 T 自 动 豪 华 型 2 1 年 3 月 份 新 买 的 比 亚 迪 汽 车 ， 2 4 年 刚 过 质 保 ， 汽 车 的 多 媒 体 屏 幕 无 缘 无 故 黑 屏 了 ， 找 到 河 北 保 定 天 地 人 合 比 亚 迪 4 s 店 ， 让 其 查 询 为 啥 刚 过 质 保 多 媒 体 屏 幕 无 缘 无 故 黑 屏 ， 并 开 出 证 明 因 为 什 么 黑 屏 的 ， 4 s 不 给 处 理 售 后 不 给 开 证 明 ， 多 次 投 诉 4 0 0 8 3 0 3 6 6 6 ， 1 2 3 4 5 ， 1 2 3 1 5 都 是 互 相 推 脱 责 任 ， 不 给 处 理 电 气 设 备 中 控 黑 屏 2 0 2 4 0 8 2 0 2 0 2 4 0 8 2 0 0 9 1 9 5 6 1 0 1 4 9 5 别 克 英 朗 2 0 1 7 款 1 5 N 自 动 进 取 型 打 方 向 盘 时 异 响 ， 我 到 了 4 s 店 他 们 也 检 查 了 ， 他 们 说 要 这 个 方 向 机 自 费 更 换 要 1 0 0 0 多 ， 质 量 问 题 ， 我 要 求 免 费 更 换 。 转 向 系 异 响 2 0 2 4 0 8 2 0 2 0 2 4 0 8 2 0 0 9 1 0 4 8 9 9 5 1 5 1 长 安 凯 程 长 安 神 骐 T 3 0 2 0 2 1 款 1 . 6 L 豪 华 型 双 排 3 . 0 1 米 钢 板 厢 货 D A M 1 6 K R 2 0 2 4 年 6 . 2 3 日 在 老 家 安 徽 省 阜 阳 市 买 的 车 然 后 开 车 来 到 陕 西 榆 林 市 ！ 新 车 发 动 机 就 哒 哒 哒 异 响 ！ 7 . 2 2 日 在 陕 西 省 榆 林 市 陕 西 北 辰 汽 车 4 S 店 去 进 行 首 保 的 时 候 和 工 作 人 员 反 映 过 汽 车 故 障 的 情 况 ！ 4 s 店 工 作 人 员 确 定 为 发 动 机 异 响 上 报 给 厂 家 ， 厂 家 回 复 是 拆 解 发 动 机 ！ 本 人 因 为 买 的 新 车 还 没 过 首 保 就 出 现 严 重 发 动 机 异 响 ， 不 同 意 拆 解 发 动 机 ！ 要 求 更 换 新 发 动 机 ！ 但 是 厂 家 不 同 意 更 换 发 动 机 ！ 发 动 机 异 响 2 0 2 4 0 8 2 0 2 0 2 4 0 8 2 0 1 0 2 3 5 3 5 7 5 6 1 0 奔 驰 奔 驰 E Q C 2 0 2 2 款 E Q C 3 5 0 4 M A T I C 特 别 版 压 根 没 有 任 何 结 论 答 复 ， 至 今 都 是 推 来 推 去 ， 录 音 都 有 ， 可 以 听 听 奔 驰 是 个 什 么 处 理 情 况 ， 服 务 根 本 谈 不 上 ， 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中 控 黑 屏 2 0 2 4 0 8 2 0 2 0 2 4 0 8 2 0 0 9 1 9 5 6 1 0 1 4 9 5 别 克 英 朗 2 0 1 7 款 1 5 N 自 动 进 取 型 打 方 向 盘 时 异 响 ， 我 到 了 4 s 店 他 们 也 检 查 了 ， 他 们 说 要 这 个 方 向 机 自 费 更 换 要 1 0 0 0 多 ， 质 量 问 题 ， 我 要 求 免 费 更 换 。 转 向 系 异 响 2 0 2 4 0 8 2 0 2 0 2 4 0 8 2 0 0 9 1 0 4 8 9 9 5 1 5 1 长 安 凯 程 长 安 神 骐 T 3 0 2 0 2 1 款 1 . 6 L 豪 华 型 双 排 3 . 0 1 米 钢 板 厢 货 D A M 1 6 K R 2 0 2 4 年 6 . 2 3 日 在 老 家 安 徽 省 阜 阳 市 买 的 车 然 后 开 车 来 到 陕 西 榆 林 市 ！ 新 车 发 动 机 就 哒 哒 哒 异 响 ！ 7 . 2 2 日 在 陕 西 省 榆 林 市 陕 西 北 辰 汽 车 4 S 店 去 进 行 首 保 的 时 候 和 工 作 人 员 反 映 过 汽 车 故 障 的 情 况 ！ 4 s 店 工 作 人 员 确 定 为 发 动 机 异 响 上 报 给 厂 家 ， 厂 家 回 复 是 拆 解 发 动 机 ！ 本 人 因 为 买 的 新 车 还 没 过 首 保 就 出 现 严 重 发 动 机 异 响 ， 不 同 意 拆 解 发 动 机 ！ 要 求 更 换 新 发 动 机 ！ 但 是 厂 家 不 同 意 更 换 发 动 机 ！ 发 动 机 异 响 2 0 2 4 0 8 2 0 热 点 投 诉 友 情 链 接 : 车 质 网 链 接 2 链 接 3 链 接 4 搜 索 热 词 : 汽 车 质 量 投 诉 新 车 发 布 友 情 链 接 友 情 链 接 腾 讯 汽 车 新 华 汽 车 新 浪 汽 车 中 国 汽 车 召 回 网 返 回 顶 部 版 权 声 明 服 务 协 议 关 于 我 们 联 系 我 们 诚 聘 英 才 友 情 链 接 访 问 手 机 站 中 国 汽 车 质 量 网 版 权 所 有 未 经 许 可 不 得 转 载 京 I C P 备 0 9 0 8 4 8 1 0 号 3 京 公 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